新能源整車概念龍頭企業(yè)有哪些？（2025/8/4）

新能源整車概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源整車概念龍頭企業(yè)有：

長(zhǎng)安汽車：新能源整車龍頭。

從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.84%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的25.87億元，最高為2023年的37.82億元。

近5日長(zhǎng)安汽車股價(jià)下跌2.79%，總市值下跌了35.69億，當(dāng)前市值為1279.91億元。2025年股價(jià)下跌-3.49%。

公司主營(yíng)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)，大力發(fā)展新能源和智能汽車，打造了逸動(dòng)EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源車型。2019年，公司加速落地“香格里拉”計(jì)劃，技術(shù)領(lǐng)先初顯成效。新能源整車專屬平臺(tái)開發(fā)取得進(jìn)展；大數(shù)據(jù)平臺(tái)、電池安全等核心技術(shù)，取得階段性成果；新能源產(chǎn)品更加豐富，CS15EV400、逸動(dòng)ET如期上市。

賽力斯：新能源整車龍頭。

從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-48.17億元，最高為2024年的55.73億元。

在近5個(gè)交易日中，賽力斯有4天下跌，期間整體下跌1.3%。和5個(gè)交易日前相比，賽力斯的市值下跌了27.11億元，下跌了1.3%。

長(zhǎng)城汽車：新能源整車龍頭。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為26.21%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的38.36億元，最高為2024年的97.35億元。

在近5個(gè)交易日中，長(zhǎng)城汽車有3天下跌，期間整體下跌0.27%。和5個(gè)交易日前相比，長(zhǎng)城汽車的市值下跌了5.14億元，下跌了0.27%。

比亞迪：新能源整車龍頭。

從比亞迪近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為49.25%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的1565.98億元，最高為2024年的7771.02億元。

在近5個(gè)交易日中，比亞迪有3天下跌，期間整體下跌6.24%。和5個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值下跌了596.26億元，下跌了6.24%。

上汽集團(tuán)：回顧近30個(gè)交易日，上汽集團(tuán)股價(jià)上漲10.2%，最高價(jià)為18.5元，當(dāng)前市值為2009.47億元。

宇通客車：回顧近30個(gè)交易日，宇通客車股價(jià)上漲6.01%，總市值上漲了10.63億，當(dāng)前市值為567.65億元。2025年股價(jià)下跌-2.89%。

福田汽車：回顧近30個(gè)交易日，福田汽車股價(jià)上漲6.64%，最高價(jià)為2.9元，當(dāng)前市值為214.56億元。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。