純電動(dòng)乘用車(chē)受益股的上市公司（2025年版）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)乘用車(chē)受益股的上市公司有：

（1）、長(zhǎng)城汽車(chē)：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為21.34%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的1373.4億元，最高為2024年的2021.95億元。

2019年半年報(bào)披露，2019年1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)61.4萬(wàn)輛和61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.5%和49.6%。其中純電動(dòng)乘用車(chē)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為49.3萬(wàn)輛和49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.3%和56.6%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為11.9萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%和26.4%。

回顧近5個(gè)交易日，長(zhǎng)城汽車(chē)有3天下跌。期間整體下跌0.27%，最高價(jià)為22.45元，最低價(jià)為22.13元，總成交量8156.53萬(wàn)手。

（2）、科大智能：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-9.35%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2024年的27.39億元，最高為2022年的33.32億元。

2019年年報(bào)披露，智能BMS是新能源汽車(chē)電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動(dòng)乘用車(chē)，產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點(diǎn)。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.56%，最高價(jià)為10.65元，總市值上漲了4669.69萬(wàn)，當(dāng)前市值為82.89億元。

（3）、曙光股份：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-6.05%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的13.64億元，最高為2022年的16.72億元。

為盡早將新能源乘用車(chē)推向市場(chǎng)，公司擬受讓天津美亞新能源汽車(chē)有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）車(chē)型的先進(jìn)成熟技術(shù)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)及SUV，加快純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展，交易對(duì)價(jià)1.32億元。天津美亞新能源汽車(chē)有限公司由公司控股股東華泰汽車(chē)集團(tuán)持股100%，為公司關(guān)聯(lián)方。

近5個(gè)交易日，曙光股份期間整體下跌1.66%，最高價(jià)為3.77元，最低價(jià)為3.6元，總市值下跌了4101.63萬(wàn)。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。