據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)航空貨運(yùn)概念股有:
(1)、圓通速遞:圓通速遞2025年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)10.58%至170.6億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-9.16%至8.57億元,扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-10.29%至8.1億元,圓通速遞毛利潤(rùn)為14.55億,毛利率8.53%。
公司控股股東及實(shí)際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份,占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價(jià)款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),增強(qiáng)雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后,蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東,喻會(huì)蛟、張小娟仍為公司實(shí)際控制人。
在近5個(gè)交易日中,圓通速遞有2天上漲,期間整體上漲2.62%。和5個(gè)交易日前相比,圓通速遞的市值上漲了15.05億元,上漲了2.62%。
(2)、吉祥航空:2025年第一季度吉祥航空營(yíng)收同比增長(zhǎng)0.05%至57.22億元,毛利潤(rùn)為7.63億,毛利率13.33%。
中型航空公司,以低成本航空模式為主,以上海虹橋、浦東兩場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng),控股子公司九元航空(低成本航空)以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng);2019年投入可用座位公里407.97億人公里,客座率85.23%;19年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)營(yíng)收162.77億元,營(yíng)收占比97.18%,航空貨運(yùn)營(yíng)收2.99億元;19年11月,近10億元現(xiàn)金收購(gòu)吉道航100%股權(quán),目的是間接增持東方航空;20年6月,公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國(guó)際航空。
回顧近5個(gè)交易日,吉祥航空有3天上漲。期間整體上漲1.87%,最高價(jià)為12.9元,最低價(jià)為12.45元,總成交量8490.64萬手。
(3)、海航控股:2025年第一季度海航控股營(yíng)收同比增長(zhǎng)0.29%至176.01億元,毛利潤(rùn)為18.04億,毛利率10.25%。
中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在??诿捞m機(jī)場(chǎng);擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元,營(yíng)收占比88.88%,航空貨運(yùn)收入24.75億元;公司控股中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
近5日股價(jià)下跌2.67%,2025年股價(jià)下跌-13.33%。
(4)、南方航空:2025年第一季度,公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-2.68%至434.07億元,南方航空毛利潤(rùn)為36.82億,毛利率8.48%,扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-312.45%至-11.6億元。
近5個(gè)交易日,南方航空期間整體上漲2.22%,最高價(jià)為5.87元,最低價(jià)為5.69元,總市值上漲了23.56億。
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