安達維爾：民用航空龍頭股。
從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2023年的1.13億元。
近5日安達維爾股價下跌3.42%，總市值下跌了1.63億，當(dāng)前市值為47.54億元。2025年股價上漲4.22%。
公司業(yè)務(wù)板塊包括：民用航空事業(yè)部、航空設(shè)備公司和智能事業(yè)部。公司致力于向航空航天與防務(wù)領(lǐng)域客戶提供綜合性產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。
晨曦航空：民用航空龍頭股。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2022年的3567.9萬元。
回顧近5個交易日，晨曦航空有2天下跌。期間整體下跌4.56%，最高價為23.92元，最低價為23元，總成交量2.5億手。
華夏航空：民用航空龍頭股。
華夏航空從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2024年的2.68億元。
在近5個交易日中，華夏航空有3天上漲，期間整體上漲2.93%。和5個交易日前相比，華夏航空的市值上漲了3.32億元，上漲了2.93%。
華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。
白云機場：在近30個交易日中，白云機場有19天上漲，期間整體上漲4.62%，最高價為9.75元，最低價為9.08元。和30個交易日前相比，白云機場的市值上漲了10.41億元，上漲了4.62%。
上海機場：回顧近30個交易日，上海機場上漲0.85%，最高價為33.29元，總成交量2.64億手。
海航控股：回顧近30個交易日，海航控股股價上漲10.67%，總市值下跌了17.29億，當(dāng)前市值為648.23億元。2025年股價下跌-13.33%。
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