中國(guó)船舶（600150）：龍頭股
南方財(cái)富網(wǎng)10月23日訊，中國(guó)船舶股價(jià)跌0.5%，截至收盤報(bào)35.720元，市值2688.15億元。盤中股價(jià)最高價(jià)35.68元，最低達(dá)35.07元，成交量6692.71萬(wàn)手。
2024年中國(guó)船舶公司營(yíng)業(yè)總收入785.84億，凈利潤(rùn)為30.72億元。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
雙一科技（300690）：龍頭股
截至下午三點(diǎn)收盤，雙一科技跌7.06%，股價(jià)報(bào)34.100元，成交1179.56萬(wàn)股，成交金額4.05億元，換手率10.65%，最新A股總市值達(dá)56.38億元，A股流通市值37.78億元。
2024年公司營(yíng)業(yè)總收入9.44億，凈利潤(rùn)為8732.67萬(wàn)元。
江龍船艇（300589）：龍頭股
2025年10月24日，近3日江龍船艇股價(jià)下跌0.8%，現(xiàn)報(bào)12.450元，總市值為47.02億元，換手率3.34%。
江龍船艇2024年公司營(yíng)業(yè)總收入17.29億，凈利潤(rùn)為1380.02萬(wàn)元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
郵輪概念股有哪些？
廈門港務(wù)（000905）：2020年5月18日，廈門港務(wù)控股集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)旅游集團(tuán)有限公司啟動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目“云簽約”，三方達(dá)成合作協(xié)議。廈門港務(wù)控股集團(tuán)將參與投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在郵輪母港片區(qū)共同合作開發(fā)郵輪免稅綜合體項(xiàng)目。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)集免稅購(gòu)物、郵輪文化、郵輪體驗(yàn)、餐飲娛樂(lè)為一體的高端郵輪免稅綜合體。
招商蛇口（001979）：2016年5月,蛇口太子灣片區(qū)94平方公里獲批設(shè)立“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”,已初步完成在深圳、廈門、上海、湛江等沿海城市的郵輪母港布局,未來(lái)將從船、港、城、游、購(gòu)、娛六個(gè)方面全方位介入；17年郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)收入5.95億,占比0.79%。
海南瑞澤（002596）：子公司海南瑞澤旅游終止與中交海投關(guān)于郵輪旅游業(yè)務(wù)的合作。
中船科技（600072）：中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司，以設(shè)計(jì)咨詢、工程總承包及城鎮(zhèn)化建設(shè)三大業(yè)務(wù)為依托，積極布局豪華郵輪、艦船內(nèi)裝業(yè)務(wù)等，公司為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)證券化和科研院所改制的試點(diǎn)首家單位，被定位為集團(tuán)高科技+新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。