運(yùn)輸龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸龍頭股票有：
運(yùn)輸龍頭股。2024年京滬高鐵營業(yè)收入421.57億，同比增長3.62%。
公司主營業(yè)務(wù)為高鐵旅客運(yùn)輸，具體主要包括，(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰咚勹F路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。
回顧近30個(gè)交易日，京滬高鐵股價(jià)下跌1.34%，最高價(jià)為5.32元，當(dāng)前市值為2553.92億元。
運(yùn)輸龍頭股。2024年公司營業(yè)收入200億，同比增長11.5%。
回顧近30個(gè)交易日，春秋航空股價(jià)下跌0.81%，最高價(jià)為55.13元，當(dāng)前市值為522.33億元。
運(yùn)輸龍頭股。南方航空2024年?duì)I業(yè)收入1742.24億，同比增長8.94%。
近30日南方航空股價(jià)上漲10.19%，最高價(jià)為6.86元，2025年股價(jià)上漲4.14%。
運(yùn)輸概念股其他的還有：
鳳凰航運(yùn)000520：鳳凰航運(yùn)（000520）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌0.44%，最新報(bào)4.48元，2025年來下跌-3.54%。公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
永泰運(yùn)001228：永泰運(yùn)（001228）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲2.18%，最新報(bào)26.89元，2025年來上漲23.46%。公司主營跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù)，致力于不斷整合線下自有的國際化工物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、?；穫}庫、?；愤\(yùn)輸車隊(duì)、園區(qū)化綜合物流服務(wù)基地等內(nèi)部服務(wù)資源和國際海運(yùn)、關(guān)務(wù)服務(wù)、第三方倉儲(chǔ)及車隊(duì)等外部合作資源。
海峽股份002320：回顧近3個(gè)交易日，海峽股份有2天上漲，期間整體上漲7.77%，最高價(jià)為12.91元，最低價(jià)為14.64元，總市值上漲了24.36億元，上漲了7.78%。運(yùn)營瓊州海峽客滾運(yùn)輸，新海港設(shè)計(jì)年吞吐旅客量達(dá)3500萬人次，當(dāng)前僅1000萬+，封關(guān)后“一線放開”將直接刺激車客流量爆發(fā)。通過收購中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)，強(qiáng)化南北航線布局，成為海南與內(nèi)地物流、人流的核心樞紐，跨境貨運(yùn)量預(yù)計(jì)增長20%，物流業(yè)務(wù)年增收或達(dá)5億元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。