長(zhǎng)安汽車（000625）：
近30日長(zhǎng)安汽車股價(jià)上漲0.8%，最高價(jià)為13.84元，2025年股價(jià)下跌-6.79%。
新能源車龍頭股，從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.84%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的25.87億元，最高為2023年的37.82億元。
2017年10月31日晚間公告，為保障自身發(fā)展，加強(qiáng)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的合作，擬收購(gòu)鎮(zhèn)江德茂海潤(rùn)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）基金份額的方式投資寧德時(shí)代。據(jù)悉，今年6月，鎮(zhèn)江德茂海潤(rùn)基金出資10億元參股寧德時(shí)代，持股比例為1.18%。資料顯示，寧德時(shí)代成立于2011年12月，注冊(cè)資本19.55億元，住所位于寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)新港路1號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動(dòng)力電池、超大容量?jī)?chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)等。
長(zhǎng)城汽車（601633）：
回顧近30個(gè)交易日，長(zhǎng)城汽車股價(jià)下跌13.32%，最高價(jià)為26.31元，當(dāng)前市值為1959.75億元。
新能源車龍頭股，從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為23.91%，最高為2024年的126.92億元。
一汽解放（000800）：
回顧近30個(gè)交易日，一汽解放股價(jià)下跌1.57%，最高價(jià)為7.22元，當(dāng)前市值為344.98億元。
新能源車龍頭股，從一汽解放近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-17.14億元，最高為2021年的35.82億元。
寧德時(shí)代（300750）：
近30日股價(jià)上漲15.81%，2025年股價(jià)上漲31.17%。
新能源車龍頭股，從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為80.22%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的42.65億元，最高為2024年的449.93億元。
比亞迪（002594）：
回顧近30個(gè)交易日，比亞迪股價(jià)下跌2.44%，總市值下跌了5.47億，當(dāng)前市值為9456.36億元。2025年股價(jià)下跌-172.52%。
新能源車龍頭股，比亞迪從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為53.78%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的156.38億元，最高為2024年的369.83億元。
賽力斯（601127）：
回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)上漲9.97%，總市值上漲了30.38億，當(dāng)前市值為2597.05億元。2025年股價(jià)上漲16.11%。
新能源車龍頭股，從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為106.32%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的341.05億元，最高為2024年的1451.76億元。
新能源車股票概念其他的還有：
法拉電子（600563）：
近7個(gè)交易日，法拉電子上漲5.05%，最高價(jià)為121.53元，總市值上漲了14.78億元，2025年來(lái)上漲8.52%。
四創(chuàng)電子（600990）：
近7個(gè)交易日，四創(chuàng)電子下跌3.3%，最高價(jià)為27元，總市值下跌了2.47億元，2025年來(lái)上漲22.9%。
國(guó)電南瑞（600406）：
在近7個(gè)交易日中，國(guó)電南瑞有4天上漲，期間整體上漲1.57%，最高價(jià)為23.73元，最低價(jià)為22.97元。和7個(gè)交易日前相比，國(guó)電南瑞的市值上漲了29.72億元。
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