鐵路基建概念龍頭有哪些？（10月28日）

鐵路基建概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建概念龍頭有：

思維列控（603508）：

鐵路基建龍頭股。思維列控從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為25.82%，最高為2024年的5.48億元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)、升級(jí)、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)支持，向客戶提供適用于國(guó)內(nèi)鐵路復(fù)雜運(yùn)營(yíng)條件和高負(fù)荷運(yùn)輸特點(diǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKJ安全管理及信息化系統(tǒng)等整體解決方案。

回顧近30個(gè)交易日，思維列控股價(jià)下跌11.18%，總市值上漲了1.79億，當(dāng)前市值為125.29億元。2025年股價(jià)上漲26.15%。

中國(guó)中車（601766）：

鐵路基建龍頭股。從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為3.1%，最高為2024年的123.88億元。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)中車上漲6.38%，最高價(jià)為8.08元，總成交量32億手。

康尼機(jī)電（603111）：

鐵路基建龍頭股。從公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-4.77%，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的2.68億元，最高為2020年的4.27億元。

回顧近30個(gè)交易日，康尼機(jī)電股價(jià)上漲6.31%，最高價(jià)為8.38元，當(dāng)前市值為70.08億元。

中國(guó)中鐵（601390）：

鐵路基建龍頭股。從公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.58%，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的251.88億元，最高為2023年的334.83億元。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)中鐵股價(jià)上漲4.31%，總市值上漲了22.27億，當(dāng)前市值為1417.66億元。2025年股價(jià)下跌-10.17%。

凱發(fā)電氣（300407）：

鐵路基建龍頭股。從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.72%，最高為2023年的9630.73萬(wàn)元。

近30日凱發(fā)電氣股價(jià)上漲9.17%，最高價(jià)為13.11元，2025年股價(jià)上漲17.45%。

中國(guó)鐵建（601186）：

鐵路基建龍頭股。從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.91%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的205.64億元，最高為2023年的245.8億元。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)鐵建有14天上漲，期間整體上漲2.33%，最高價(jià)為8.22元，最低價(jià)為7.9元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)鐵建的市值上漲了25.8億元，上漲了2.33%。

科安達(dá)（002972）：

鐵路基建龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-13.03%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的4635.26萬(wàn)元，最高為2022年的1.04億元。

近30日股價(jià)上漲1.1%，2025年股價(jià)上漲18.3%。

鐵路基建概念股其他的還有：

時(shí)代新材（600458）：

晉西車軸（600495）：

臥龍電驅(qū)（600580）：

青海華鼎（600243）：

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