汽車零部件龍頭股。雙環(huán)傳動公司2025年第二季度實現(xiàn)總營收21.64億，毛利率27.29%，每股收益0.35元。
公司始終專注于機械傳動齒輪的研發(fā)、設計、制造與銷售，形成涵蓋傳統(tǒng)汽車、電動汽車、高鐵軌道交通、非道路機械、摩托車及沙灘車、電動工具及工業(yè)機器人等多個領域門類齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已經(jīng)成為全球具有相當生產(chǎn)規(guī)模和實力的主要齒輪散件專業(yè)制造企業(yè)之一。公司與眾多國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶建立起深厚的技術(shù)與產(chǎn)品合作關(guān)系，形成一批本行業(yè)“巨頭”客戶群，如博世、采埃孚、利勃海爾、卡特彼勒、康明斯、博格華納、伊頓、西門子等以及國內(nèi)的比亞迪、上汽、玉柴集團等。
近7個交易日，雙環(huán)傳動下跌2.32%，最高價為39.3元，總市值下跌了7.65億元，2025年來上漲21.08%。
新泉股份：
汽車零部件龍頭股。在凈利率方面，新泉股份從2021年到2024年，分別為6.2%、6.81%、7.62%、7.34%。
近7日股價下跌13.79%，2025年股價上漲29.89%。
愛柯迪：
汽車零部件龍頭股。愛柯迪2025年第二季度季報顯示，公司營收同比增長11.01%至17.84億元；愛柯迪凈利潤為3.16億，同比增長44.95%，毛利潤為5.31億，毛利率29.74%。
近7日愛柯迪股價下跌6.05%，2025年股價上漲16.41%，最高價為21.43元，市值為200.88億元。
旭升集團：
汽車零部件龍頭股。數(shù)據(jù)顯示，旭升集團2024年營業(yè)收入為44.09億，同比增長-8.79%，近5年復合年增長率28.29%；凈利潤4.16億，近5年復合年增長率5.75%；凈利率9.32%，近5年復合年增長率-17.84%；毛利率20.28%，近5年復合年增長率-11.37%。
在近7個交易日中，旭升集團有6天下跌，期間整體下跌6.76%，最高價為14.63元，最低價為14.13元。和7個交易日前相比，旭升集團的市值上漲了7.83億元。
萬豐奧威：
汽車零部件龍頭股。在ROTA方面，從2021年到2024年，分別為3.29%、5.97%、5.77%、4.74%。
近7個交易日，萬豐奧威下跌5.64%，最高價為16.52元，總市值下跌了18.9億元，下跌了5.64%。
德賽西威：
汽車零部件龍頭股。在資產(chǎn)負債率方面，公司從2021年到2024年，分別為46.64%、52.43%、55.26%、54.54%。
德賽西威近7個交易日，期間整體下跌8.75%，最高價為114.13元，最低價為118.42元，總成交量3996.24萬手。2025年來下跌-1.77%。
濰柴動力：
汽車零部件龍頭股。2025年第二季度，濰柴動力公司營業(yè)總收入同比增長-0.75%至556.88億元；凈利潤為29.33億，同比增長-11.23%，毛利潤為123.24億，毛利率22.13%。
近7日濰柴動力股價下跌6.51%，2025年股價上漲20.35%，最高價為18.81元，市值為1498.74億元。
寧波華翔：
汽車零部件龍頭股。寧波華翔2025年第二季度季報顯示，公司營收同比增長11.74%至66.18億元，毛利率16.36%，凈利率-9.2%。
近7個交易日，寧波華翔下跌7.08%，最高價為30.04元，總市值下跌了16.44億元，2025年來上漲55.78%。
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