車身受益上市公司（2025年版）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)車身受益上市公司有：

1、常青股份：

公司已形成汽車車身沖壓及焊接零部件、汽車底盤沖壓及焊接零部件兩大系列多種規(guī)格的汽車零部件產(chǎn)品，覆蓋了乘用車、商用車等車身和底盤各個(gè)部位，具備了較強(qiáng)的整車車身及底盤配套供應(yīng)能力，與提供部分配套的供應(yīng)商相比，公司形成了較為完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠滿足整車廠商整體配套的需求。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長為10.37%，過去五年?duì)I收最低為2020年的22.97億元，最高為2024年的34.09億元。

近5日常青股份股價(jià)上漲2.28%，總市值上漲了6900.72萬，當(dāng)前市值為30.24億元。2025年股價(jià)上漲5.43%。

2、威唐工業(yè)：

公司與麥格納集團(tuán)，博澤集團(tuán)，李爾公司等國際知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，使用公司研發(fā)，設(shè)計(jì)的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時(shí)捷，特斯拉，奔馳，寶馬，奧迪，捷豹路虎，大眾，通用，福特，克萊斯勒，本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型。公司于2019年8月在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與特斯拉已建立直接業(yè)務(wù)關(guān)系，業(yè)務(wù)涉及模具與零部件整體化項(xiàng)目。2019年12月30日晚間公告，2019年9月，公司全資子公司威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發(fā)項(xiàng)目合同，進(jìn)入特斯拉一級(jí)供應(yīng)商名錄，主要提供白車身結(jié)構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。上述項(xiàng)目的具體實(shí)際供貨量將在量產(chǎn)階段確定，初步預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。能否通過特斯拉對(duì)零件的審核認(rèn)可存在不確定性，對(duì)項(xiàng)目未來的量產(chǎn)時(shí)間、量產(chǎn)數(shù)量也存在不確定性。

威唐工業(yè)從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為2.56%，過去三年?duì)I收最低為2023年的8.19億元，最高為2024年的8.66億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.69%，最高價(jià)為16.22元，總市值上漲了1941.95萬。

3、文燦股份：

公司主營汽車鋁合金精密壓鑄件，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。公司客戶包括采埃孚天合（ZFTRW）、威伯科（WABCO）、法雷奧（VALEO）等全球知名一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，以及奔馳、大眾、特斯拉（TESLA）、吉利、上海蔚來、比亞迪、小鵬汽車等整車廠商。

從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為3.96%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的4484.23萬元，最高為2022年的2.57億元。

在近5個(gè)交易日中，文燦股份有2天上漲，期間整體上漲0.28%。和5個(gè)交易日前相比，文燦股份的市值上漲了1886.86萬元，上漲了0.28%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。