東風(fēng)股份：龍頭股，
公司在速動(dòng)比率方面，從2021年到2024年，分別為1.2%、1.42%、1.3%、1.39%。
在近30個(gè)交易日中，東風(fēng)股份有15天下跌，期間整體下跌1.45%，最高價(jià)為8.94元，最低價(jià)為7.36元。和30個(gè)交易日前相比，東風(fēng)股份的市值下跌了2.2億元，下跌了1.45%。
公司于2025年2月公告，間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。
山子高科：龍頭股，
公司位于中國(guó)甘肅省蘭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)張?zhí)K灘573號(hào)8樓，主要從事高端制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。從2021年到2024年，公司凈資產(chǎn)收益率分別為-66.47%、-20.85%、-55.11%、-84.95%。營(yíng)業(yè)收增長(zhǎng)分別為-50.04%、-5.98%、42.73%、-6.85%。
在近30個(gè)交易日中，山子高科有18天上漲，期間整體上漲47.79%，最高價(jià)為4.6元，最低價(jià)為2.01元。和30個(gè)交易日前相比，山子高科的市值上漲了183.95億元，上漲了47.79%。
東安動(dòng)力：龍頭股，
公司在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為104.8%、19.58%、-96.26%、41.39%。
近30日東安動(dòng)力股價(jià)下跌13.93%，最高價(jià)為15.38元，2025年股價(jià)上漲8.92%。
長(zhǎng)城汽車：龍頭股，
在長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為67.26億元、82.66億元、70.22億元、126.92億元。
在近30個(gè)交易日中，長(zhǎng)城汽車有13天上漲，期間整體上漲3.89%，最高價(jià)為26.87元，最低價(jià)為22.88元。和30個(gè)交易日前相比，長(zhǎng)城汽車的市值上漲了81.05億元，上漲了3.88%。
汽車概念股其他的還有：
富奧股份：吉林省長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)南街777號(hào)。
濰柴動(dòng)力：公司擁有重卡業(yè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋)，整車，其它零部件三大核心板塊，是國(guó)內(nèi)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國(guó)內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車，工程機(jī)械，船舶，大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。
江鈴汽車：以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車的生產(chǎn)方式、銷售方式和使用方式，已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。
萬(wàn)向錢潮：萬(wàn)向集團(tuán)全資子公司萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家車用電池檢測(cè)中心的測(cè)試，并且通過(guò)了UL，CE，ISO9000等產(chǎn)品和生產(chǎn)體系認(rèn)證，具備了產(chǎn)業(yè)化條件，目前已有120多臺(tái)萬(wàn)向電動(dòng)車在電力系統(tǒng)運(yùn)行。
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