據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)業(yè)概念利好的股票有:
(1)、中科創(chuàng)達:中科創(chuàng)達開盤價報74元,現(xiàn)漲0.04%,總市值為342.49億元;截止發(fā)稿,成交額9.59億元。
公司作為全球智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能領(lǐng)域的領(lǐng)航者,中科創(chuàng)達憑借端側(cè)智能技術(shù)、邊緣計算與AI融合等核心能力,在智能汽車、智能硬件等領(lǐng)域開展了大量與物理AI相關(guān)的業(yè)務(wù)。公司是中國首家獲得英偉達Jetson和DRIVE兩大平臺驅(qū)動開發(fā)及畫質(zhì)調(diào)優(yōu)(ISPTuning)授權(quán)的企業(yè),在技術(shù)對接與應(yīng)用落地層面具備顯著優(yōu)勢。
中科創(chuàng)達從近五年凈利潤來看,近五年凈利潤均值為5.47億元,過去五年凈利潤最低為2024年的4.07億元,最高為2022年的7.69億元。
(2)、常熟汽飾:9月22日,13時44分常熟汽飾股票跌1.66%,當(dāng)前價格為16.000元,成交額達到1.05億元,換手率1.71%,公司的總市值為60.8億元。
成為客戶(限于保密協(xié)議)和大眾安徽的乘用車門板總成供應(yīng)商,開發(fā)、生產(chǎn)乘用車門板總成產(chǎn)品。其中,客戶乘用車門板總成項目為新能源汽車項目,項目預(yù)計從2024年開始,預(yù)計生命周期總金額為3.8億元左右;大眾安徽乘用車門板總成項目為大眾安徽的新能源汽車平臺型項目,項目預(yù)計從2025年開始,預(yù)計生命周期總金額為4.0億元左右。
常熟汽飾從近五年扣非凈利潤來看,近五年扣非凈利潤均值為4.02億元,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的2.96億元,最高為2023年的5.41億元。
(3)、長安汽車:9月22日消息,長安汽車開盤報價12.22元,收盤于12.180元。3日內(nèi)股價下跌1.55%,總市值為1207.54億元。
長安汽車與中國移動、中移物聯(lián)、華為簽署合作協(xié)議,全面開展LTE-V及5G車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)研究2018年9月,長安新能源入駐科創(chuàng)園暨智慧共享平臺開放,并與華為等11家企業(yè)及機構(gòu)成立聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心,共建共創(chuàng)開放的智慧共享平臺,為打造安全可靠電池系統(tǒng)、提高電池續(xù)航里程提供技術(shù)研發(fā)支持。
從近五年總資產(chǎn)收益率來看,公司近五年總資產(chǎn)收益率均值為4.02%,過去五年總資產(chǎn)收益率最低為2021年的2.84%,最高為2023年的5.65%。
(4)、比亞迪:9月22日13時44分,比亞迪(002594)跌1.45%,報107.710元,5日內(nèi)股價上漲0.36%,成交量3680.1萬手,市盈率為7.78倍。
控股子公司比亞迪汽車工業(yè)與戴姆勒擬分別對騰勢新能源增資10億元其定位中高端新能源汽車。雙方股東增資完成后,比亞迪汽車工業(yè)和戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢新能源50%的股權(quán)。
從近五年ROTA來看,近五年ROTA均值為4.03%,過去五年ROTA最低為2021年的1.6%,最高為2024年的5.69%。
(5)、贛鋒鋰業(yè):9月22日,贛鋒鋰業(yè)開盤報價53元,收盤于51.690元,跌2.14%。當(dāng)日最高價為53.35元,最低達51元,成交量9960.67萬手,總市值為1063.36億元。
2017年12月5日晚公告,公司同意設(shè)立全資子公司浙江鋒鋰,以自有資金不超過2.5億元投資建設(shè)一條年產(chǎn)億瓦時級的第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線,開展第一代產(chǎn)品在新能源汽車用戶的推廣和市場投放,項目建設(shè)期2年。該項目將加快推進公司新型高安全固態(tài)動力鋰電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程,推動公司鋰產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。
從贛鋒鋰業(yè)近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為77.92億元,過去三年凈利潤最低為2024年的-20.74億元,最高為2022年的205.04億元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。