增程式電動車上市公司龍頭股票有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車題材龍頭有：
賽力斯：增程式電動車龍頭，
8月15日消息，賽力斯截至11時41分，該股報128.370元，漲0.29%，3日內(nèi)股價下跌1.41%，總市值為2096.75億元。
近7日賽力斯股價下跌0.48%，2025年股價下跌-4.14%，最高價為131.22元，市值為2096.75億元。
億緯鋰能：增程式電動車龍頭，
8月15日消息，億緯鋰能7日內(nèi)股價上漲2.53%，截至11時41分，該股報46.490元，漲2.38%，總市值為951.06億元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
近7日股價上漲2.53%，2025年股價下跌-2.93%。
增程式電動車概念股其他的還有：
均勝電子：近3日股價上漲3.52%，2025年股價上漲18.81%。
常熟汽飾：近3日常熟汽飾股價上漲6.45%，總市值上漲了3.91億元，當前市值為59.17億元。2025年股價上漲2.31%。
保隆科技：回顧近3個交易日，保隆科技有1天下跌，期間整體下跌1.02%，最高價為40.54元，最低價為41.55元，總市值下跌了8758.53萬元，下跌了1.02%。
長安汽車：回顧近3個交易日，長安汽車有2天下跌，期間整體下跌1.32%，最高價為12.98元，最低價為13.2元，總市值下跌了16.85億元，下跌了1.32%。
華陽集團：華陽集團在近3個交易日中有1天下跌，期間整體下跌0.42%，最高價為31.69元，最低價為30.44元。2025年股價上漲0.29%。
德賽西威：德賽西威（002920）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌4.32%，最新報109.36元，2025年來下跌-0.84%。
富臨精工：富臨精工近3日股價有2天上漲，上漲4.34%，2025年股價下跌-4.41%，市值為260.05億元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。
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