據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,A股2025年增程式電動車股票的龍頭有:
比亞迪002594:增程式電動車龍頭。
近5日股價上漲1.4%,2025年股價下跌-164.59%。
賽力斯601127:增程式電動車龍頭。
近5日賽力斯股價上漲0.81%,總市值上漲了17.15億,當(dāng)前市值為2105.74億元。2025年股價下跌-3.47%。
拓普集團601689:增程式電動車龍頭。
在近5個交易日中,拓普集團有3天上漲,期間整體上漲0.31%。和5個交易日前相比,拓普集團的市值上漲了2.61億元,上漲了0.31%。
億緯鋰能300014:增程式電動車龍頭。
回顧近5個交易日,億緯鋰能有2天上漲。期間整體上漲4.43%,最高價為46.88元,最低價為43.8元,總成交量1.92億手。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營,主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段,目前每輛造價約100萬元,成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元,2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元,凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢,以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車(主要旨指增程式電動車)的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
均勝電子600699:在近5個交易日中,均勝電子有2天上漲,期間整體上漲3.32%。和5個交易日前相比,均勝電子的市值上漲了9.07億元,上漲了3.32%。
常熟汽飾603035:近5個交易日,常熟汽飾期間整體上漲7.01%,最高價為15.02元,最低價為13.62元,總市值上漲了3.91億。
保隆科技603197:近5日保隆科技股價上漲1.15%,總市值上漲了1億,當(dāng)前市值為87.48億元。2025年股價上漲7.81%。
長安汽車000625:近5日長安汽車股價上漲1.23%,總市值上漲了15.86億,當(dāng)前市值為1291.81億元。2025年股價下跌-2.53%。
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