一文把交通運(yùn)輸上市公司龍頭股說(shuō)明白了：這三只收下（2025/9/17）

交通運(yùn)輸上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸上市公司龍頭有：

新寧物流（300013）：交通運(yùn)輸龍頭，新寧物流從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為5.2億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的4.13億元，最高為2022年的6.66億元。

公司與京邦達(dá)及天翼物聯(lián)于近期完成簽訂《5G物聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議》。三方一致同意建立合作關(guān)系，綜合各方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與資源，重點(diǎn)在“智能物流、智能交通、智慧城市”領(lǐng)域開(kāi)展深度技術(shù)及商業(yè)合作，致力于城市智能化、客戶(hù)的效率提升和成本優(yōu)化。

回顧近30個(gè)交易日，新寧物流股價(jià)上漲11.88%，總市值上漲了3.91億，當(dāng)前市值為25.85億元。2025年股價(jià)上漲25.05%。

順豐控股（002352）：交通運(yùn)輸龍頭，順豐控股從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為2701.07億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的2584.09億元，最高為2024年的2844.2億元。

回顧近30個(gè)交易日，順豐控股股價(jià)下跌13.08%，總市值下跌了43.84億，當(dāng)前市值為2069.69億元。2025年股價(jià)上漲1.87%。

長(zhǎng)久物流（603569）：交通運(yùn)輸龍頭，從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為39.72億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的37.84億元，最高為2024年的41.75億元。

回顧近30個(gè)交易日，長(zhǎng)久物流股價(jià)上漲14.19%，最高價(jià)為10.6元，當(dāng)前市值為56.55億元。

交通運(yùn)輸股票其他的還有：

深圳機(jī)場(chǎng)（000089）：近7個(gè)交易日，深圳機(jī)場(chǎng)下跌0.14%，最高價(jià)為7.15元，總市值下跌了2050.77萬(wàn)元，2025年來(lái)上漲4.31%。航空主業(yè)指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和貨主為服務(wù)對(duì)象，提供的航空地面保障及航空地面代理服務(wù)業(yè)務(wù)，主要包括飛機(jī)起降及停場(chǎng)保障，機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)的維護(hù)與運(yùn)營(yíng)管理，旅客的乘機(jī)、候機(jī)及進(jìn)出港服務(wù)，航站樓商業(yè)及物業(yè)租賃業(yè)務(wù)、航空器的維護(hù)及輔助服務(wù)，航空貨物的地面處理服務(wù)等，航空主業(yè)是機(jī)場(chǎng)作為民航運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施固有承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

南京公用（000421）：近7日股價(jià)下跌0.31%，2025年股價(jià)上漲100%。公司地處江蘇省南京市，以公用事業(yè)類(lèi)客運(yùn)交通為主業(yè)的綜合性集團(tuán)公司，是江蘇省城市客運(yùn)交通行業(yè)中最大的專(zhuān)業(yè)公司之一。

粵高速A（000429）：近7個(gè)交易日，粵高速Ａ下跌5.4%，最高價(jià)為11.46元，總市值下跌了12.34億元，下跌了5.4%。2015年12月，公司以5.09元/股定增6.42億股向省高速購(gòu)買(mǎi)其持有的佛開(kāi)公司25%股權(quán)和向建設(shè)公司購(gòu)買(mǎi)其持有的廣珠交通100%股權(quán)，同時(shí)擬5.09元/股定增不超3.24億股募集配套資金不超16.5億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。