連云港：運(yùn)輸龍頭股。
在營業(yè)總收入同比增長方面，公司從2021年到2024年，分別為25.34%、23.42%、0.52%、4.35%。
作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，是新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心樞紐，中歐班列開行量突破了900列。每年承運(yùn)中亞50%以上的過境箱業(yè)務(wù)，承擔(dān)了新亞歐大陸橋90%以上的國際過境運(yùn)輸量。
在近30個(gè)交易日中，連云港有15天下跌，期間整體下跌1.87%，最高價(jià)為6.6元，最低價(jià)為5.92元。和30個(gè)交易日前相比，連云港的市值下跌了1.36億元，下跌了1.87%。
春秋航空：運(yùn)輸龍頭股。
公司在營業(yè)總收入同比增長方面，從2021年到2024年，分別為15.85%、-22.92%、114.34%、11.5%。
在近30個(gè)交易日中，春秋航空有16天上漲，期間整體上漲3.26%，最高價(jià)為55.25元，最低價(jià)為52.18元。和30個(gè)交易日前相比，春秋航空的市值上漲了17.32億元，上漲了3.26%。
中國國航：運(yùn)輸龍頭股。
在營業(yè)總收入同比增長方面，中國國航從2021年到2024年，分別為7.23%、-29.03%、166.74%、18.14%。
中國國航在近30日股價(jià)上漲10.14%，最高價(jià)為8.11元，最低價(jià)為7.22元。當(dāng)前市值為1411.58億元，2025年股價(jià)上漲2.22%。
運(yùn)輸股票其他的還有：
海航控股：近5個(gè)交易日，海航控股期間整體上漲7.02%，最高價(jià)為1.74元，最低價(jià)為1.56元，總市值上漲了51.86億。
中遠(yuǎn)海特：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.88%，最高價(jià)為7.17元，總市值下跌了3.57億，當(dāng)前市值為190.15億元。
淮河能源：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.16%，最高價(jià)為3.48元，總市值上漲了1.55億。
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