港口運輸龍頭股有哪些？南方財富網(wǎng)為您提供2025年港口運輸龍頭：
鹽田港000088：港口運輸龍頭股。
鹽田港后方是全國物流倉庫最為集中的區(qū)域之一，匯集了保稅倉、監(jiān)管倉、普通倉、特種倉等多種倉儲類型，區(qū)域內(nèi)船代、貨代、報關、運輸?shù)雀黜梻}儲配套服務完善，成為客戶理想的貨物存儲、拆拼箱服務中心。
在近30個交易日中，鹽田港有12天下跌，期間整體下跌4.25%，最高價為4.66元，最低價為4.58元。和30個交易日前相比，鹽田港的市值下跌了9.88億元，下跌了4.25%。
廣州港601228：港口運輸龍頭股。
回顧近30個交易日，廣州港下跌1.19%，最高價為3.48元，總成交量8.05億手。
北部灣港000582：港口運輸龍頭股。
在近30個交易日中，北部灣港有18天上漲，期間整體上漲1.74%，最高價為8.71元，最低價為8.31元。和30個交易日前相比，北部灣港的市值上漲了3.56億元，上漲了1.74%。
廈門港務000905：廈門港務（000905）10日內(nèi)股價下跌0.35%，最新報8.580元/股，漲0.7%，今年來漲幅上漲16.55%。
資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務，實現(xiàn)企業(yè)價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業(yè)務以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業(yè)務。
南京港002040：9月5日消息，南京港開盤報9.4元，截至收盤，該股漲0.42%，報9.470元。當前市值46.21億。
隨著航運企業(yè)運輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢、設施優(yōu)勢的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。
日照港600017：日照港消息，9月5日該股開盤報3.17元，截至收盤，成交量2857.03萬手，換手率0.93%，總市值為97.19億元。
日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現(xiàn)港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關稅保函等業(yè)務，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。
上港集團600018：截至下午三點收盤，上港集團跌0.54%，股價報5.530元，成交4522.44萬股，成交金額2.5億元，換手率0.19%，最新A股總市值達1287.46億元，A股流通市值1283.77億元。
上海國際港務(集團)股份有限公司是上海港公共碼頭運營商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國整體上市的港口股份制企業(yè)。
錦州港600190：9月5日收盤消息。
根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國港口貨物吞吐量累計完成1，395，083萬噸，同比增長8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長3.5%，位于全國沿海港口吞吐量排名第23位。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。