2025年港口運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)有：
廣州港（601228）：
港口運(yùn)輸龍頭股，2024年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤9.64億，同比增長-10.63%，近三年復(fù)合增長為-5.46%；每股收益0.13元。
廣州港股份有限公司主要經(jīng)營集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)較為突出，其中港口裝卸業(yè)務(wù)是公司主營業(yè)務(wù)收入和利潤的主要來源。
回顧近30個(gè)交易日，廣州港上漲3.54%，最高價(jià)為3.45元，總成交量7.8億手。
北部灣港（000582）：
港口運(yùn)輸龍頭股，2024年報(bào)顯示，北部灣港實(shí)現(xiàn)凈利潤12.19億，同比增長8.18%，近四年復(fù)合增長為6.11%；每股收益0.58元。
在近30個(gè)交易日中，北部灣港有16天上漲，期間整體上漲0.12%，最高價(jià)為8.48元，最低價(jià)為8.23元。和30個(gè)交易日前相比，北部灣港的市值上漲了2369.64萬元，上漲了0.12%。
鹽田港（000088）：
港口運(yùn)輸龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤13.49億，同比增長21.74%，近五年復(fù)合增長為36.23%；每股收益0.3元。
近30日鹽田港股價(jià)上漲0.22%，最高價(jià)為4.66元，2025年股價(jià)下跌-6.56%。
港口運(yùn)輸概念股其他的還有：
廈門港務(wù)（000905）：資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。
南京港（002040）：隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢、設(shè)施優(yōu)勢的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。
日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶提供集成化服務(wù)能力。
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