華夏航空:民用航空龍頭。
北京時間11月14日,華夏航空開盤報價12.25元,收盤于11.220元,相比上一個交易日的收盤跌3.17%報12.3元。當日最高價12.29元,最低達11.88元,成交量1721.75萬手,總市值143.42億元。
華夏航空在速動比率方面,從2021年到2024年,分別為0.81%、0.84%、0.68%、0.79%。
公司是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領者和主要踐行者,是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司。公司立足于三、四線城市,與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡。公司2020年10月15日公告,擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協(xié)議》和《飛機買賣通用條款協(xié)議》及相關補充協(xié)議,向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機,自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機,另50架可全部或部分為C919系列飛機。
安達維爾:民用航空龍頭。
在速動比率方面,安達維爾從2021年到2024年,分別為3.44%、3.12%、2.32%、1.88%。
晨曦航空:民用航空龍頭。
10月13日收盤消息,晨曦航空5日內(nèi)股價上漲2.92%,截至15點收盤,該股報18.120元,漲4.51%,總市值為99.68億元。
在速動比率方面,公司從2021年到2024年,分別為2.5%、3.04%、3.16%、2.93%。
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