民用航空板塊龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空板塊龍頭股有：
晨曦航空300581：民用航空龍頭股。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.47%，最高價(jià)為16.83元，總市值下跌了3.96億，當(dāng)前市值為88.57億元。
安達(dá)維爾300719：民用航空龍頭股。
公司是國(guó)內(nèi)除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機(jī)客艙設(shè)備制造商，其中直升機(jī)抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額。憑借客艙設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)能力，公司逐步取得了國(guó)內(nèi)外主流商用飛機(jī)制造商和航空公司的關(guān)注和認(rèn)可，正快速進(jìn)入民機(jī)客艙設(shè)備市場(chǎng)。
在近5個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有3天下跌，期間整體下跌0.96%。和5個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值下跌了4067.63萬(wàn)元，下跌了0.96%。
民用航空板塊股票其他的還有：
白云機(jī)場(chǎng)600004：國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，國(guó)內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營(yíng)分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來(lái)在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機(jī)場(chǎng)600009：衛(wèi)星廳于報(bào)告期內(nèi)建成啟用，將持續(xù)提升浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，更好服務(wù)航空公司高效樞紐運(yùn)作，更好服務(wù)旅客便捷出行，可滿足年旅客吞吐量8，000萬(wàn)人次的運(yùn)行需求，實(shí)現(xiàn)上海航空樞紐建設(shè)新的里程碑。
南方航空600029：中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。
中國(guó)東航600115：經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運(yùn)輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。
海航控股600221：2010年11月，公司與燕山投資共同發(fā)起設(shè)立燕山航空租賃產(chǎn)業(yè)基金，并以有限合伙人身份向該基金以現(xiàn)金認(rèn)繳出資5億元，燕山投資以普通合伙人身份以現(xiàn)金認(rèn)繳出資300萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)首家航空租賃產(chǎn)業(yè)基金主要投資于單機(jī)SPV及飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃資產(chǎn)買賣，由于國(guó)內(nèi)航空租賃市場(chǎng)發(fā)展迅猛，預(yù)計(jì)年化收益率不低于10%，有利于改善公司收入結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)收益多元化，為公司自身飛機(jī)引進(jìn)提供更多選擇和渠道。
廈門空港600897：2019年是民航“十三五”規(guī)劃第四年，民航客運(yùn)高位增長(zhǎng)，居民出行意愿提升，航空公司運(yùn)力投放增加，使民航業(yè)成為為數(shù)不多的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。
春秋航空601021：國(guó)內(nèi)首批民營(yíng)航空公司之一。。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。