民用航空龍頭股有哪些？南方財富網(wǎng)為您提供2025年民用航空龍頭股一覽：
晨曦航空300581：民用航空龍頭股。晨曦航空公司2025年第二季度實現(xiàn)總營收2355.19萬元，同比增長104.3%；毛利潤為946.3萬元，凈利潤為-2085.12萬元。
近30日股價下跌29.29%，2025年股價上漲33.67%。
安達維爾300719：民用航空龍頭股。公司2025年第二季度營業(yè)總收入1.41億，同比增長-2.99%；毛利潤為5981.75萬，凈利潤為-406.14萬元。
公司是國內除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機客艙設備制造商，其中直升機抗墜毀座椅占據(jù)國內80%以上市場份額。憑借客艙設備領域的產品和技術能力，公司逐步取得了國內外主流商用飛機制造商和航空公司的關注和認可，正快速進入民機客艙設備市場。
在近30個交易日中，安達維爾有12天下跌，期間整體下跌19.59%，最高價為20.16元，最低價為19.04元。和30個交易日前相比，安達維爾的市值下跌了8.06億元，下跌了19.59%。
華夏航空002928：民用航空龍頭股。2025年第二季度季報顯示，公司實現(xiàn)總營收18.36億元，同比增長15.07%；毛利潤為9004.43萬元，凈利潤為1.51億元。
回顧近30個交易日，華夏航空股價上漲11.18%，總市值下跌了0，當前市值為122.33億元。2025年股價上漲18.91%。
白云機場600004：9月18日收盤消息，白云機場5日內股價下跌0.42%，今年來漲幅下跌-0.63%，最新報9.540元，成交額2.55億元。
國際機場客流量全球第一，國內三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標準，基礎設施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術，未來在免稅店和廣告業(yè)務方面仍有想象空間。
上海機場600009：9月18日收盤消息，上海機場開盤報價32.36元，收盤于31.970元，成交額4.63億元。
公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經營性資產為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權益，為國內機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產的公司。公司位于國內經濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。
南方航空600029：南方航空最新報價5.990元，7日內股價下跌1.5%；今年來漲幅下跌-8.35%，市盈率為-66.56。
航空貨運增長強勁，貨郵周轉量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉量和運輸量同比分別增長13.3%、14.3%。
中國東航600115：9月18日盤后最新消息，收盤報：4.040元，成交金額：6.7億元，主力資金凈流入：-2949.19萬元，占比-4.38%。換手率0.96%。
作為國有控股三大航空公司之一，公司總部和運營主基地位于國際特大型城市上海。
海航控股600221：9月18日收盤消息，海航控股漲1.17%，最新報1.730元，成交金額27.43億元，換手率4.72%，振幅漲1.17%。
2019年6月11日公告，為優(yōu)化公司及控股子公司長安航空自有機隊機齡結構，公司擬處置部分平均機齡達十年以上的老舊飛機，海航控股擬向海航航空(香港)控股有限公司處置自有的4架A319飛機和8架B737-800飛機，長安航空擬向海航航空香港處置自有的4架A319飛機，交易金額共計276，348萬元人民幣。
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