據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)龍頭股如下：
招商輪船：海運(yùn)龍頭股。
9月19日收盤消息，招商輪船報(bào)8.860元/股，漲2.19%。今年來漲幅上漲27.65%，成交總金額10.85億元。
公司2025年第二季度營(yíng)收約69.89億元，同比增長(zhǎng)0.13%；凈利潤(rùn)約10.53億元，同比增長(zhǎng)12.25%；基本每股收益0.15元。
公司主要從事國際原油運(yùn)輸、國際干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股東為中遠(yuǎn)海能下屬的大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司）投資經(jīng)營(yíng)國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司油輪和散貨船隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)情況，主要通過即期市場(chǎng)租船、期租租船、與貨主簽署COA合同、參與市場(chǎng)聯(lián)營(yíng)體（POOL）運(yùn)作等多種方式靈活開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
中遠(yuǎn)海控：海運(yùn)龍頭股。
9月19日消息，中遠(yuǎn)?？亟刂料挛缛c(diǎn)收盤，該股漲1.29%，報(bào)14.880元；5日內(nèi)股價(jià)下跌0.47%，市值為2304.88億元。
2025年第二季度季報(bào)顯示，中遠(yuǎn)?？毓緺I(yíng)收約511.39億元，同比增長(zhǎng)-3.41%；凈利潤(rùn)約58.23億元，同比增長(zhǎng)-42.25%；基本每股收益0.38元。
鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭股。
2025年9月19日，近3日鳳凰航運(yùn)股價(jià)下跌1.72%，現(xiàn)報(bào)4.650元，總市值為47.06億元，換手率2.06%。
鳳凰航運(yùn)2025年第二季度營(yíng)收1.79億，凈利潤(rùn)386.12萬，每股收益0，市盈率-55.94。
中遠(yuǎn)海發(fā)：海運(yùn)龍頭股。
9月19日消息，中遠(yuǎn)海發(fā)5日內(nèi)股價(jià)下跌0.77%，最新報(bào)2.600元，成交量1.58億手，總市值為343.14億元。
公司2025年第二季度營(yíng)業(yè)總收入68.4億元，凈利潤(rùn)4.98億元，每股收益0.04元，市盈率19.98。
寧波海運(yùn)：海運(yùn)龍頭股。
9月19日收盤消息，寧波海運(yùn)收盤于4.060元，漲3.57%。今年來漲幅上漲25.37%，總市值為48.99億元。
2025年第二季度顯示，寧波海運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.65億元，凈利潤(rùn)730.01萬元，每股收益0.01元，市盈率208.2。
海運(yùn)概念股其他的還有：
中遠(yuǎn)?？疲?/strong>9月19日消息，中遠(yuǎn)?？崎_盤報(bào)17.46元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股跌0.29%，報(bào)17.430元。當(dāng)前市值64.78億。公司是國內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè)，以中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托，致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作，為用戶提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。
中遠(yuǎn)海能：9月19日消息，中遠(yuǎn)海能開盤報(bào)價(jià)12.42元，收盤于12.770元，漲2.32%。當(dāng)日最高價(jià)12.83元，最低達(dá)12.35元，總市值609.23億。公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。
中遠(yuǎn)海特：9月19日消息，中遠(yuǎn)海特今年來漲幅下跌-7.83%，最新報(bào)6.770元，漲0.74%，成交額2.16億元。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。
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