海運(yùn)龍頭上市公司有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,海運(yùn)龍頭上市公司有:
中遠(yuǎn)??兀汉_\(yùn)龍頭。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下,主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際,經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù);截至18年末,公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線(xiàn)(含國(guó)際支線(xiàn))、47條中國(guó)沿海航線(xiàn)及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線(xiàn),經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘,運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,位列行業(yè)第三。
寧波海運(yùn):海運(yùn)龍頭。
招商輪船:海運(yùn)龍頭。
海運(yùn)概念股其他的還有:
中遠(yuǎn)海科:近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.28%,最高價(jià)為18.23元,總市值上漲了1858.34萬(wàn),當(dāng)前市值為66.23億元。公司是國(guó)內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè),以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托,致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作,為用戶(hù)提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。
中遠(yuǎn)海能:近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.28%,最高價(jià)為12.87元,總市值上漲了13.36億。公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司,和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司,主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目,已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。
中遠(yuǎn)海特:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.92%,最高價(jià)為7.17元,總市值下跌了5.49億。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱(chēng)為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。
上海石化:近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.82%,最高價(jià)為2.86元,總市值上漲了8.43億,當(dāng)前市值為300.46億元。公司是中國(guó)最大的煉油化工一體化綜合性石油化工企業(yè)之一,具有較強(qiáng)的整體規(guī)模實(shí)力,是中國(guó)重要的成品油、中間石化產(chǎn)品、合成樹(shù)脂和合成纖維生產(chǎn)企業(yè),并擁有獨(dú)立的公用工程、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng),及海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸配套設(shè)施。
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