2025年哪些才是公路龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,公路龍頭有:
現(xiàn)代投資:龍頭股,公司2024年的營(yíng)收81.95億元,同比增長(zhǎng)-3.2%;凈利潤(rùn)3.41億元,同比增長(zhǎng)-37.2%。
2022年7月22日回復(fù)稱公司的光伏建設(shè)將在湖南高速公路建設(shè)一盤棋中發(fā)揮重要作用。目前,公司全資子公司湖南現(xiàn)代新能源公司正式注冊(cè)。新能源公司將結(jié)合省內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)資源,充分利用高速公路沿線及服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng),推動(dòng)光伏電站、儲(chǔ)能設(shè)備等智慧能源建設(shè),更好地滿足新能源汽車、沿路設(shè)施和建筑的用電需求,實(shí)現(xiàn)高速公路能源供給的智能化和綠色化。
回顧近30個(gè)交易日,現(xiàn)代投資股價(jià)下跌0.24%,總市值下跌了4.25億,當(dāng)前市值為62.99億元。2025年股價(jià)下跌-6.27%。
廣深鐵路:龍頭股,廣深鐵路2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入270.9億元,同比增長(zhǎng)3.42%;歸屬母公司凈利潤(rùn)10.6億元,同比增長(zhǎng)0.18%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為10.23億元,同比增長(zhǎng)9.49%。
在近30個(gè)交易日中,廣深鐵路有12天下跌,期間整體下跌13.04%,最高價(jià)為3.44元,最低價(jià)為3.32元。和30個(gè)交易日前相比,廣深鐵路的市值下跌了27.63億元,下跌了13.04%。
四川成渝:龍頭股,四川成渝2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入103.62億元,同比增長(zhǎng)-11.07%;歸屬母公司凈利潤(rùn)14.59億元,同比增長(zhǎng)22.91%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為13.9億元,同比增長(zhǎng)27.22%。
回顧近30個(gè)交易日,四川成渝上漲4.73%,最高價(jià)為6.57元,總成交量4.99億手。
寧滬高速:近3日寧滬高速股價(jià)下跌0.83%,總市值下跌了16.12億元,當(dāng)前市值為670.52億元。2025年股價(jià)下跌-15.03%。
中國(guó)鐵建:回顧近3個(gè)交易日,中國(guó)鐵建期間整體下跌1.95%,最高價(jià)為7.83元,總市值下跌了20.37億元。2025年股價(jià)下跌-19.09%。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
南方財(cái)富網(wǎng)聲明:資訊僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。不保證該信息(包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表)全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,若有侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間告知?jiǎng)h除。僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。