青松建化：
公路龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.15億元、4.15億元、4.63億元、3.54億元。
青松建化是新疆地區(qū)重要的建材企業(yè)，在水泥、建材制品等領域具有一定的優(yōu)勢。在新疆農(nóng)村公路建設中，青松建化能夠憑借其地理位置優(yōu)勢，及時、高效地為項目提供所需的建筑材料。隨著《農(nóng)村公路條例》在新疆地區(qū)的實施，農(nóng)村公路建設項目增多，青松建化將迎來更多的業(yè)務機會，為公司業(yè)績增長注入新動力。
回顧近7個交易日，青松建化有3天下跌。期間整體下跌1.45%，最高價為4.81元，最低價為5.07元，總成交量5億手。
現(xiàn)代投資：
公路龍頭。在現(xiàn)代投資凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為6.24億元、4.33億元、5.43億元、3.41億元。
2022年7月22日回復稱公司的光伏建設將在湖南高速公路建設一盤棋中發(fā)揮重要作用。目前，公司全資子公司湖南現(xiàn)代新能源公司正式注冊。新能源公司將結(jié)合省內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)資源，充分利用高速公路沿線及服務區(qū)、停車場，推動光伏電站、儲能設備等智慧能源建設，更好地滿足新能源汽車、沿路設施和建筑的用電需求，實現(xiàn)高速公路能源供給的智能化和綠色化。
回顧近7個交易日，現(xiàn)代投資有5天上漲。期間整體上漲2.54%，最高價為4.19元，最低價為4.34元，總成交量8759.8萬手。
廣深鐵路：
公路龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為-9.73億元、-19.95億元、10.58億元、10.6億元。
近7日廣深鐵路股價上漲2.06%，2025年股價下跌-0.88%，最高價為3.44元，市值為240.84億元。
四川成渝：
公路龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為18.69億元、6.24億元、11.87億元、14.59億元。
近7個交易日，四川成渝上漲1.89%，最高價為5.69元，總市值上漲了3.36億元，上漲了1.89%。
深高速：
公路龍頭。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為26.13億元、20.16億元、23.27億元、11.45億元。
近7個交易日，深高速上漲2.89%，最高價為10.08元，總市值上漲了7.61億元，上漲了2.89%。
本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。
南方財富網(wǎng)聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等，若有侵權(quán)，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。