福建高速:龍頭,
福建高速2025年第二季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7.41億,同比增長(zhǎng)1.55%;凈利潤(rùn)2.99億,同比增長(zhǎng)4.26%;每股收益為0.11元。
回顧近30個(gè)交易日,福建高速股價(jià)下跌0.86%,最高價(jià)為3.54元,當(dāng)前市值為95.78億元。
山東高速:龍頭,
公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2021年到2024年,分別為23.13天、35.51天、40.69天、39.02天。
近30日股價(jià)下跌11.73%,2025年股價(jià)下跌-12.72%。
寧滬高速:龍頭,
2025年第二季度季報(bào)顯示,公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-28.71%至46.24億元,寧滬高速毛利潤(rùn)為14.62億,毛利率31.61%,扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-14.3%至12.12億元。
寧滬高速在近30日股價(jià)下跌9.67%,最高價(jià)為14.53元,最低價(jià)為14.26元。當(dāng)前市值為661.96億元,2025年股價(jià)下跌-16.51%。
贛粵高速:龍頭,
贛粵高速公司2025年第二季度季報(bào)顯示,2025年第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入15.21億,同比增長(zhǎng)-8.46%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.36億,同比增長(zhǎng)42.1%;每股收益為0.15元。
回顧近30個(gè)交易日,贛粵高速股價(jià)下跌2.6%,最高價(jià)為5.19元,當(dāng)前市值為116.77億元。
高速公路概念股其他的還有:
湖南投資:繞城高速西南段是長(zhǎng)沙地區(qū)高速公路網(wǎng)的樞紐;五一路橋、伍家?guī)X橋、瀏陽(yáng)河橋是長(zhǎng)沙市的主要交通要道,上述業(yè)務(wù)都對(duì)公司路橋收費(fèi)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)積極影響。
山西高速:山西路橋股份有限公司經(jīng)營(yíng)范圍對(duì)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施的投資、管理、養(yǎng)護(hù)、咨詢服務(wù)及批準(zhǔn)的收費(fèi),救援、清障;倉(cāng)儲(chǔ);裝飾裝修;建筑材料的銷售;對(duì)港口、公路、水路運(yùn)輸投資;公路信息網(wǎng)絡(luò)管理;汽車清洗。
東莞控股:公司路產(chǎn)主要分布于東莞及深圳地區(qū),經(jīng)營(yíng)管理的高速公路包含莞深高速一二期,三期東城段及龍林高速,自有路產(chǎn)總里程為55.7公里。
城發(fā)環(huán)境:2017年7月6日公告,公司擬以水泥制造業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)與河南投資集團(tuán)的高速公路資產(chǎn)進(jìn)行等值置換,置換差額部分由同力水泥以現(xiàn)金方式向河南投資集團(tuán)予以支付。
南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。