據(jù)南方財富網概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，以下是部分汽車電機板塊股票：
江特電機：公司按汽車四大工藝要求及標準，建有4條電動客車生產線和1條電動乘用車生產線，擁有輕、中、大型客車生產資質和艾菲系列MPV、考斯特6米與8米系列、物流車4與6米系列，公交及大型客車8米、10米、12米系列等車型。
從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為38.09%，過去五年扣非凈利潤最低為2024年的-5.48億元，最高為2022年的23.12億元。
回顧近3個交易日，江特電機有1天下跌，期間整體下跌1.83%，最高價為9.9元，最低價為10.39元，總市值下跌了3.07億元，下跌了1.83%。
國軒高科：
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.15億元，最高為2024年的2.63億元。
回顧近3個交易日，國軒高科期間整體下跌1.15%，最高價為41.64元，總市值下跌了8.71億元。2025年股價上漲49.08%。
精達股份：公司是主要業(yè)務為特種電磁線、特種導體以及模具制造和維修等生產、研發(fā)和銷售。公司為比亞迪新能源汽車用扁線系列產品的重要供應商。公司扁線技術全行業(yè)領先，作為特斯拉核心供應商。
從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為8.94%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的3.39億元，最高為2024年的5.12億元。
在近3個交易日中，精達股份有1天下跌，期間整體下跌0.5%，最高價為10.23元，最低價為9.87元。和3個交易日前相比，精達股份的市值下跌了1.07億元。
比亞迪：公司主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務領域。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，比亞迪近五年扣非凈利潤復合增長為88.11%，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的12.55億元，最高為2024年的369.83億元。
比亞迪近3日股價有2天下跌，下跌1.03%，2025年股價下跌-172.6%，市值為9453.62億元。
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