據南方財富網概念查詢工具數據顯示，郵輪龍頭股票有：
江龍船艇：主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。
郵輪龍頭股，9月30日消息，江龍船艇3日內股價下跌0.08%，最新報12.470元，漲0.89%，成交額5779.2萬元。
雙一科技：
郵輪龍頭股，9月30日消息，雙一科技14時55分報38.800元，漲3.11%，成交金額8.96億元，換手率20.57%。
渤海輪渡：回顧近3個交易日，渤海輪渡期間整體下跌1.82%，最高價為9.48元，總市值下跌了7975.46萬元。2025年股價上漲5.56%。核心優(yōu)勢：渤海灣客滾運輸龍頭，運營核心航線（煙臺至大連、蓬萊至旅順等），2024年完成“中華泰山”郵輪升級，拓展國際航線（中日、中韓等）。2025Q1凈利潤0.67億元（+134.48%），跨境電商業(yè)務增長40%。
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