據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪龍頭上市公司有：
雙一科技：龍頭，近3日股價(jià)上漲6.82%，2025年股價(jià)上漲40.23%。
從雙一科技近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為2.43%，最高為2023年的8793.88萬元。
江龍船艇：龍頭，在近3個(gè)交易日中，江龍船艇有2天下跌，期間整體下跌2.11%，最高價(jià)為12.62元，最低價(jià)為12.34元。和3個(gè)交易日前相比，江龍船艇的市值下跌了9819.37萬元。
從江龍船艇近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-7.34%，最高為2023年的4407.43萬元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
中國船舶：龍頭，中國船舶近3日股價(jià)有1天下跌，下跌0.86%，2025年股價(jià)下跌-3.07%，市值為2625.69億元。
中國船舶從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為357.77%，最高為2024年的36.14億元。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
郵輪概念股其他的還有：
中船科技：近7日中船科技股價(jià)下跌1.8%，2025年股價(jià)下跌-14.98%，最高價(jià)為12.73元，市值為183.62億元。
青島港：青島港近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.12%，最高價(jià)為8.49元，最低價(jià)為8.81元，總成交量1.21億手。2025年來下跌-6.8%。
渤海輪渡：渤海輪渡近7個(gè)交易日，期間整體下跌5.7%，最高價(jià)為9.99元，最低價(jià)為10.19元，總成交量3302.67萬手。2025年來上漲6.65%。
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